抽汽逆止閥關(guān)閉

當(dāng)抽汽逆止閥接收到關(guān)閉信號(hào)時(shí)，壓縮空氣電磁三通閥打開(kāi)，壓縮空氣與抽汽逆止閥活塞上腔室接通，依靠壓縮空氣克服彈簧力和汽壓的作用使用操縱桿下移，強(qiáng)行關(guān)閉逆止閥;

抽汽逆止閥打開(kāi)

當(dāng)抽汽逆止閥接收到打開(kāi)信號(hào)時(shí)，壓縮空氣電磁三通閥動(dòng)作，使抽汽逆止閥活塞上腔室壓縮空氣與排汽口接通，泄掉空氣室的壓縮空氣，在彈簧力作用使用操縱桿上移至自由位，當(dāng)有蒸汽通過(guò)閥蝶時(shí)，依靠蒸汽作用力頂開(kāi)逆止閥。

一、抽汽逆止閥的作用概述

汽輪機(jī)抽汽管路上的逆止門(mén)具有十分重要意義。因?yàn)楫?dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，它們保護(hù)汽輪機(jī)不致因蒸汽的回流而超速，并防止加熱器及管路帶水進(jìn)入汽輪機(jī)。

二、抽汽逆止閥的結(jié)構(gòu)概述

抽汽逆止門(mén)有兩種形式。

1. 回?zé)岢槠苈飞系哪嬷归T(mén);

2. 另一種是通過(guò)大流量的高壓汽缸排汽管路上的搖板式逆止門(mén)。

這兩種抽汽逆止閥都靠壓力水來(lái)作為控制動(dòng)力。為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離和自動(dòng)關(guān)閉的閉鎖作用設(shè)有一套控制水系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)逆止門(mén)壓力傳送裝置。

1. 設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，強(qiáng)度及密封性能完全符合標(biāo)準(zhǔn)需要，真空狀態(tài)下的閥門(mén)進(jìn)行真空試驗(yàn)，整機(jī)壽命滿(mǎn)足用戶(hù)要求。

2. 閥瓣設(shè)計(jì)為經(jīng)搖桿與閥桿活動(dòng)連接，可與閥認(rèn)密封面自對(duì)對(duì)中，保證密封面吻合。

3. 針對(duì)不同溫度，主體材料采用碳鋼或高溫鋼，密封面堆焊硬質(zhì)合金。

4. 閥門(mén)配有阻尼重錘，可平衡關(guān)閉件動(dòng)力矩，防止不錘的發(fā)生。

5. 閥座密封面傾斜一定角度，減少關(guān)閉時(shí)間，減輕沖擊，保護(hù)設(shè)備本身和管道安全。

6. 閥體內(nèi)腔采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，流通能力大，減小閥門(mén)阻力。

7. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)為彈簧復(fù)位式氣缸或液壓缸，并與閥門(mén)關(guān)閉件動(dòng)作相對(duì)獨(dú)立，執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障不影響關(guān)閉件動(dòng)作。

8. 關(guān)閉件開(kāi)啟設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，避免開(kāi)啟過(guò)位造成損壞。

9. 氣缸戒液壓缸內(nèi)壁涂耐磨耐蝕層，可增加壽命，減輕動(dòng)作阻力，使閥門(mén)靈活、可靠。

10. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)配有閥門(mén)開(kāi)關(guān)位置信號(hào)輸出、閥門(mén)開(kāi)啟位置就地指示。

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